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时间:2020-06-09 10:11:04 作者:李霖 浏览量:402

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《耶路撒冷》大获成功之后,十月文艺出版社总编辑韩敬群和徐则臣在中国人民大学对面当代商城的一个咖啡馆里聊出了一个令人兴奋的创意,就是写一部完完全全以大运河为主角的作品。实际上在此之前,已经有刘绍棠、王梓夫等作家写过运河,影响很大。但陈玉成认为,徐则臣写运河有得天独厚的优势:“他是一个地地道道的运河人,他生在运河边的淮安,在这里求学成长多年,后来又来到运河起点的北京从事文学事业,他本身的创作之路,就是一条‘北上’之路。” 陈玉成告诉记者,徐则臣写运河并不是心血来潮,他十几年前就开始撰写运河的故事,运河文化始终伴随着他的写作生涯。也正是在徐则臣开始提笔写《北上》之后,大运河文化带建设拉开了序幕。大运河文化带逐渐成为国家发展战略,在这种时代背景下,《北上》的诞生可谓正逢其时。 尽管徐则臣已经对大运河很熟悉了,但为了写《北上》,他在四年中阅读了六七十本关于运河的书籍,做了大量的素材准备。同时,京杭大运河从南到北1797公里,也都留下了徐则臣的足迹,重要的地方他走了不止一遍。但同时,小马智行也面临资金等问题带来的商业化落地难题。一位投资人接受媒体采访时曾表示,“投资的时候我们就明白这是一个长周期的事”。在技术层面,小马智行已经具备一定的技术积累,但实现商业化的运营场景,仍需大量的资本支持。

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